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>> 我对目前所有跑跑卡丁车的新车的测试结果(已更新合金E2性能)
我对目前所有跑跑卡丁车的新车的测试结果(已更新合金E2性能)
作者:
来源:
发表时间:2006-05-06 浏览次数: 字号:
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由于最近团内很多朋友问我关于目前新车性能的问题,对到底该选择哪辆车而烦恼。
所以昨天下午,我用了一天的时间,测试目前的四辆新车:“爆裂C1”“合金”“棉花糖”“马拉松”。
其实除了象我这种有血拼倾向的人之外,大部分明智的人不会大量购买新车,毕竟现在车的都还是单喷的车,性能上并没有多大的差别,与其浪费金钱大量买新车,到不如忍着开板车,等好车出来再买。
话说回昨天的测试。
我开了一个房间,专门开金字塔。为什么选金字塔做测试地图,应该是不用解释的额。
先玩正在用的合金。开完一圈,有人说,你撞了我。。。我迷茫(没戴耳机听不到啥声音),因为我完全没感觉,合金在多人比赛中发生冲撞时起了比较明显的作用,但个人感觉。。。。漂移方面有点迟钝。。。可能是我在技巧方面还有欠缺吧。
接下去是棉花糖,这款车由于外型上的原因,得到了女王组一致的推崇,是我们目前的御用专车,其实功能是不怎么样的,不过我跑计时赛的时候,我影子用的是合金,我用棉花糖,起跑加速方面好象略胜合金,但是其稳定性还是有点欠缺。在测试中,两次跑都被人撞得天南地北找不到路了。
然后是爆裂C1,这款车我简直是不想再提了,他出了喷火的时候声音比其他车更响貌似很有气势之外,我觉得跟板车没有任何区别,开着它没安全感,也没稳定性,几圈下来,成绩跌到2分09秒,巨惨。
最后用我目前比较推崇的马拉松,马拉松的稳定性是大家公认的,这里我要说的是,他在漂移过弯的时候,体现出了其他车没有的优越性,很好控制,稳稳当当的,飞跃过桥的漂移更是与键盘切合的完美无暇,不知道是不是自己状态问题,反正马拉松我试了10场,场场都不错。
所以这里推荐大家如果真要买新车的话,就买这个吧~~
可能说的观点不好,希望大家谅解
我也是菜鸟,希望跟大家一起进步
————————————更新对尖锋的测试————————————
由于尖锋前天上架
又忍痛买来测试了。。。
其实我内测时买过。。开到不想开了。。
不过那时没有现在的技术
所以买过来测试还是有必要的
开计时赛跑城镇
起步瞬间加速不错
平路最高时速182,略高其他车
平均上坡加速160
下坡差不多
大弯漂移不理想,对技术不好的新手来说,尖锋过弯漂移容易打滑,但我相信可能高手应该没有这种问题。我是菜鸟,所以还是有时候会打滑
小弯完全没问题,很流畅
接下去去多人房间测试其他水平。
没什么大发现
最大的惊喜在于
尖锋的撞车水平很好啊!!!
8辆车车一起碰,基本没出现被撞得路径大改变的情况,一路稳稳当当,这倒是我料想不到的,呵呵。
请各位玩家根据自己的喜好和需求来购车
感谢各位的支持
以后新车出来
我会继续测试
争取给大家一个满意的指标
如果有说错的地方
请多多指正
————————————————————————————————
4月15日重新更新对尖锋的评价
用尖锋开了两天,感觉确实是比刚用的时候顺手多了。。。
—————————————更新合金E2———————————————
不好意思。。。似乎又不是很及时放上测试结果。。。大家表扁我。。。
起来第一件事就是花5分钟先把L3给过了,去那里过下瘾。。。(内测时技术很烂,没过L3)
所以这次E2的测试也是放在L3场进行的。
选用的地图是雪场和发夹。
第一感觉:好快!单喷的车,平路速度竟然可以到200甚至更高。
在雪场下坡加速,最高时速可以达到3百多!
但同时合金E2也存在着一些比较困扰的问题。
首先,它的车身比前几款都要大,在速度快的同时进行断位漂移的时候方向盘很难打。。。。目前我开了N盘森林发夹,都在第一个桥那里下坡的方向盘控制上出现了难题,撞死我了。。。。
但这个也可能是由于新车用不惯的原因。
雪场漂移的几个急弯和大弯都控制得相当不错,手感很好!
加上它的速度感~真是比从前要爽N倍~
期待重量级车的登场。
要买车的朋友不妨试下合金E2。
应该不会令你失望
责任编辑:
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刘俊歧
] 评论时间:2007-08-23 评分:3
我真的很想打网吧的跑跑卡丁车
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