：↑→+Shift(首飘) 
==＞↑←(扳回车身,此飘的↑←反方向按键时间苛刻度还不算太高) 
==＞等轮胎印消失后(连飘练多了就有感觉了,什么时候轮胎印会消失,练的时候 注意按Shift时间的长短,多角度地感觉,那样才可以在实战中不至于紧张而发挥不出来，导致滑胎或喷不出火)，然后立即按→把车子的角度调整到飘移后能喷火的最小限度以上，一般差不多是20度这个样子 
==＞然后轻点Shift。接着就是↑←扳回车身了(→Shift、↑←间隔0.1秒左右) 
==＞然后进行下一轮的 →+Shift　、　↑← 
    注意整个过程上松开的时间要越短越好 
特别是在此处要注意一下： 
    在↑←扳回车身后，不要立即把↑←这2个键全松了进行→Shift， 
车身扳得差不多了先松←，↑仍然保持，然后再是→Shift，这样对速度又会提高不少 
    整个高速连喷过程中，车身基本都是保持20度的，这要靠→和←按键的配合一致，控制←难度要大些，基本上这2个键的按键时间长短是一样的 而按↑的时间整体就要长很多，所以就有些难度，但是相信多练的话还是可以克服的。角度越小速度就越快可以过角度越大的弯，象韩服金字塔9连喷角度就掌握得非常好。另外可以参考下Keyboard1028的录象，挺不错的~